Broker oder Plattform: wie Sie eine Yacht mit Crew wirklich buchen

Für eine Woche mit Crew nehmen Sie einen Broker. Ihn bezahlt der Eigner, und mit dem MYBA-Vertrag liegt Ihr Geld bis zur Charter bei einem Treuhänder. Wenn Sie selbst fahren, passt eine Plattform wie yachting.com.

Broker, Plattform oder direkt beim Eigner

Den Aufwand haben wir eingeschätzt, alles andere steht in Verträgen und AGB.

Laut MYBA-Vertrag schuldet der Eigner die Provision, sie steckt also schon im Charterpreis. Eine feste Regel, dass eine Yacht überall gleich viel kosten muss, haben wir allerdings nicht gefunden, und Boatbookings schreibt selbst, der Preis sei „fast immer“ derselbe.

Wer nach einer Broker-Charter dieselbe Yacht innerhalb von 2 Jahren direkt beim Eigner bucht, sollte keinen Rabatt erwarten. Der Eigner schuldet dem ersten Broker trotzdem seine Provision.

Was ein guter Broker tut und woran Sie einen schlechten erkennen

Nach der Richtlinie der MYBA fragt ein guter Broker zuerst nach Ihren Wünschen, dem Revier und dem Wetter dort, bevor er Yachten vorschlägt. Er erklärt Vertrag, Bordkasse, Trinkgeld und Umsatzsteuer und erinnert Sie an fällige Zahlungen.

Den Vertragsentwurf lässt er vom Agenten des Eigners freigeben. Vor der Charter schickt er dem Kapitän ein Blatt mit Ihren Vorlieben, Gästedaten und allem, was die Crew wissen muss, und wenn an Bord etwas nicht klappt, gibt er das sofort an Agent und Kapitän weiter.

Hellhörig würden wir werden, wenn ein Broker mit der MYBA wirbt, aber nicht in ihrem Mitgliederverzeichnis steht, oder wenn der Vertrag keine prüfbare Seriennummer hat. Das gilt auch, wenn er das Geld vor der Charter direkt auf das Konto des Eigners haben will.

Optionen auf mehrere Yachten gleichzeitig darf ein MYBA-Broker für Sie nicht anfragen. Broker selbst nennen als Warnzeichen außerdem eine lange, ungefilterte Liste statt einer Auswahl und ausweichende Antworten zum Preis.

Ist ein Vermittler kein Mitglied, fragen Sie, welcher Vertrag gilt und wer Ihr Geld bis zur Charter hält. Und lassen Sie sich von jedem Broker erklären, warum er Ihnen gerade diese Yacht vorschlägt, schließlich zahlt ihn der Eigner.

Der MYBA-Vertrag in fünf Sätzen

1. In der Regel zahlen Sie die Hälfte des Charterpreises bei Unterschrift und den Rest mit Bordkasse und Steuer 30 Tage bis 5 Wochen vor Charterbeginn, alles an einen Treuhänder, der dem Eigner die erste Hälfte erst am ersten Chartertag auszahlt.
2. Sagen Sie ab, behält der Eigner die fälligen Raten, muss aber versuchen, die Woche neu zu vermieten, und erstattet, was er dabei einnimmt, abzüglich Provision und Kosten.
3. Sagt der Eigner ab oder wird er insolvent, bekommen Sie alles zurück, bei einer Absage je nach Termin zusätzlich 25–50 % des Charterpreises.
4. Fällt die Yacht mehr als 12 Stunden am Stück aus, gibt es anteilig Geld zurück oder Zeit dazu.
5. Streit klärt ein Schiedsverfahren in London nach englischem Recht.

Ob das Konto des Treuhänders selbst eine Insolvenz übersteht, belegt keine Quelle, die wir gefunden haben. Manche Charter-Rücktrittsversicherungen lassen sich um die Insolvenz von Agentur oder Vercharterer erweitern, danach sollten Sie gezielt fragen.

Was eine Woche insgesamt kostet, mit Bordkasse, Steuer und Trinkgeld, steht auf der Seite Was eine Charterwoche mit Crew kostet.

Wann die Plattform besser passt

Wenn Sie selbst fahren wollen, ist eine Plattform wie yachting.com der einfachere Weg. Sie vermittelt kostenlos, der Vertrag läuft mit dem Vercharterer, und gezahlt wird meist 50 % bei Buchung, 50 % sechs Wochen vor Abfahrt. Auch Yachten mit Crew lassen sich dort filtern.

Bei einer Stornierung behält yachting.com 20 % des Charterpreises von der Rückerstattung ein. Die Bedingungen des Vercharterers bekommen Sie auf Englisch, und für Mängel an der Yacht haftet die Plattform nicht.

Für die Bareboat-Woche brauchen Sie außerdem die passenden Scheine. Was welches Land verlangt, steht unter Charter-Voraussetzungen.

Mit * gekennzeichnete Links sind Provisionslinks. Buchen oder kaufen Sie über einen dieser Links, erhält Yachtdays eine Vergütung vom Anbieter. Für Sie ändert sich der Preis nicht. Wie wir auswählen, steht auf der Transparenzseite.

Wo Sie anfragen

Boatbookings ist Mitglied der MYBA und zeigt Motoryachten mit Crew mit Wochenpreis, der Link unten filtert auf Kroatien. Die Seite gibt es allerdings nur auf Englisch.

Nach eigener Aussage leitet Boatbookings Zahlungen meist am selben Tag an den Vercharterer weiter. Fragen Sie also nach, wer bei Ihrer Buchung Treuhänder ist.

Motoryachten mit Crew in Kroatien anfragen · Partner noch nicht freigeschaltet

Für Kroatien können Sie auch bei SkipperCity · Partner noch nicht freigeschaltet anfragen. Dort gibt es statt einer Liste ein Anfrageformular, und SkipperCity ist kein Mitglied der MYBA. Die Anzahlung liegt laut FAQ bei 30–50 % bei Buchung, Rest meist 4–8 Wochen vor Charterbeginn, fragen Sie also auch hier, welcher Vertrag gilt und wer das Geld hält.

Wer selbst fährt, findet bei yachting.com die Segelyachten in Kroatien · Partner noch nicht freigeschaltet. Keines der drei Partnerprogramme ist bisher freigeschaltet, deshalb stehen hier noch keine funktionierenden Links.

Stand 28.09.2026
Quellen: MYBA (Guidelines for Retail Charter Brokers & Charter Managers 2019, Charter Agreement Revised 2025, Entwurf 2025, Mitgliederverzeichnis), yachting.com (AGB gültig ab 07.08.2025, FAQ), Boatbookings (FAQ), SkipperCity (FAQ), YachtCharterFleet, Frontier Yachting, Allied Yachting, Windward Yachts, Pantaenius