Welchen Bootsführerschein brauchen Sie?
Für Küste und Mittelmeer brauchen Sie den Sportbootführerschein See, für Flüsse und Seen den SBF Binnen, und wer beides will, macht den Kombi-Kurs. In Kroatien kommt das Funkzeugnis SRC dazu, und in Spanien brauchen Sie seit dem 1. Oktober 2026 auch für das kleinste Mietboot einen Schein.
Wo wollen Sie fahren?
Welchen Schein Sie brauchen, hängt vom Gewässer ab. In der Spalte daneben steht, was Vercharterer darüber hinaus sehen wollen, und das ist oft mehr als das Gesetz.
| Revier | Pflichtschein | Empfohlen dazu | Besonderheit |
|---|---|---|---|
| Deutsche Binnengewässer | SBF Binnen ab 15 PS | – | Seit April 2023 gilt die 15-PS-Grenze auch auf dem Rhein |
| Nord- und Ostsee | SBF See ab 15 PS, SRC bei UKW-Funk an Bord | – | Keine Längenbegrenzung, nur private Nutzung |
| Mallorca, Ibiza, Spanien | SBF See mit ICC, seit 01.10.2026 für jedes Mietboot | SRC bei größeren Yachten | Ohne Schein nur noch Privatboote bis 5 m und 15 PS |
| Kroatien | SBF See und SRC, beide im Original | – | Ohne Schein nur Boote bis 2,5 m und 5 kW, alte Scheine ohne „See“ gelten nicht |
| Italien | SBF See über 30 kW (knapp 41 PS) oder weiter als 6 sm vor der Küste, SBF Binnen im Binnenland | – | Ohne Schein erst ab 18, viele Kontrollen der Guardia Costiera, besonders auf Sardinien im Hochsommer |
| Griechenland | SBF See und SRC | SKS | Zweites Crewmitglied mit Schein oder Erfahrungsnachweis, Port-Statement |
| Frankreich | SBF See über 6 PS | – | Der SBF See gilt dort auf allen Gewässern |
| Türkei | SBF See | SKS | Viele Vercharterer verlangen den SKS |
Die spanische Änderung steht im Real Decreto 1188/2025. In Frankreich und Italien dürfen Sie kleine Mietboote dagegen weiter ohne Schein fahren. Wie so ein Tag aussieht, steht auf den Seiten zur Côte d’Azur und zu Sardinien.
Was jede Charterbasis Land für Land verlangt und wer kontrolliert, haben wir unter Charter-Voraussetzungen zusammengetragen.
Was der SBF See kann und was nicht
Der SBF See ist Pflicht, sobald Ihr Boot auf Seeschifffahrtsstraßen mehr als 11,03 kW hat, also 15 PS. Eine Längenbegrenzung gibt es nicht.
In Deutschland dürfen Sie damit ein 6-Meter-Schlauchboot genauso fahren wie eine 15-Meter-Motoryacht. Gäste gegen Geld fahren dürfen Sie damit aber nicht, der Schein gilt nur privat.
Beim Segeln ist es anders. Ein reines Segelboot ohne Motor braucht auf See keinen Schein. Hat die Segelyacht einen Motor mit mehr als 15 PS, gilt die Pflicht wieder.
Einen Erfahrungsnachweis ersetzt der Schein nicht. Für größere Yachten und Katamarane wollen viele Vercharterer ein Logbuch mit Seemeilen, einen Segelnachweis oder den Sportküstenschifferschein SKS sehen. In der Türkei ist der SKS fast Standard.
Warum das Funkzeugnis in Kroatien über die Charter entscheidet
Das Short Range Certificate, kurz SRC, ist das Funkzeugnis für den UKW-Seefunk. Sie brauchen es, sobald ein Funkgerät an Bord ist, und Charteryachten haben praktisch immer eins. Es gilt international und läuft nicht ab.
In der Prüfung gibt es Theorie, eine Notmeldung auf Englisch zum Mitschreiben und einen praktischen Teil am Funkgerät. Die amtliche Gebühr liegt bei 127,88 €.
In Kroatien ist das SRC Pflicht. Ohne Funkzeugnis übergibt die Basis kein Boot, und die Hafenämter kontrollieren. Wer nur den SBF See dabeihat, bucht am Steg einen Skipper dazu, für eine Charteryacht sind das 150–250 € am Tag plus Verpflegung.
Auch beim Tagescharter mit dem Motorboot wollen die Vermieter den Schein sehen, und sobald ein Funkgerät eingebaut ist, auch das Funkzeugnis. Mehr dazu auf der Kroatien-Seite.
Mit * gekennzeichnete Links sind Provisionslinks. Buchen oder kaufen Sie über einen dieser Links, erhält Yachtdays eine Vergütung vom Anbieter. Für Sie ändert sich der Preis nicht. Wie wir auswählen, steht auf der Transparenzseite.
Wann sich der Kombi-Kurs lohnt
Den Kombi-Kurs würden wir nehmen, wenn Sie in den nächsten Jahren beides vorhaben, im Sommer ein Boot am Mittelmeer und zu Hause Rhein, Bodensee oder Müritz mit mehr als 15 PS. Die kombinierte Prüfung kostet 178,61 € statt 148,38 € plus 128,86 € einzeln.
Mit Kurs liegt der Kombi-Schein insgesamt rund 75–130 € über dem SBF See allein. Die ganze Rechnung steht auf der Kostenseite.
Wenn Sie zu Hause nur Boote unter 15 PS fahren oder kein Binnenrevier in Sicht ist, würden wir erst den SBF See allein machen. Den Binnenschein holen Sie später mit einer eigenen Prüfung nach.
Zum Kombi-Kurs SBF See und Binnen · Partner noch nicht freigeschaltet
Die beiden Online-Anbieter BootsschuleX und Bootsschule1 haben wir in einem eigenen Vergleich gegenübergestellt. Wenn der Schein da ist, steht auf der Mallorca-Seite, was ein Tag mit dem Motorboot dort kostet.
Häufige Fragen
Brauche ich für Mallorca einen Bootsführerschein?
Ja, seit dem 1. Oktober 2026 auch für das kleinste Mietboot. Die spanische Ausnahme bis 15 PS gilt nur noch für Privatboote. Ihr deutscher SBF See trägt seit 2018 das internationale Zertifikat ICC auf der Rückseite und wird in Spanien anerkannt. Für die neuen Mietregeln fehlt dazu noch eine amtliche Bestätigung, lassen Sie sich die Anerkennung deshalb vor der Buchung vom Vermieter bestätigen.
Reicht der SBF See für eine Charteryacht in Kroatien?
Nein. Sie brauchen zusätzlich das Funkzeugnis SRC, und beides muss im Original an Bord sein. Alte Scheine ohne den Zusatz See erkennt Kroatien nicht an.
Gilt der SBF See auch für große Yachten?
Laut Gesetz ja, der SBF See hat keine Längenbegrenzung. Für größere Yachten und Katamarane wollen die Vercharterer aber oft einen Erfahrungsnachweis oder den SKS sehen.
Stand
Quellen: ELWIS (BMDV), Sportbootführerscheinverordnung, DMYV, boot.de, 1a-yachtcharter.de, charterboot.net, bavaria-yachtbroker.de, bootsschulex.de